Saltar al contenido

Aceites de motor y lubricantes

Aceite de motor sintético 5W30 5L - TotalEnergies Classic 9 C3

Sintético 5W30 C3 para filtro de partículas

TotalEnergies Classic 9 C3 5W30 en garrafa de 5 litros, con aprobación Mercedes-Benz 229.52 y dexos2 para gasolina y diésel con postratamiento.

Viscosidad y arranque
SAE 5W30: fluidez en frío y bajo rozamiento en marcha
Formato profesional
Envase de 5 litros, venta por caja de 3 unidades
Homologaciones
ACEA C3, API CF/SN, MB 229.52, dexos2
Regístrate para descargar

Vale para Mercedes-Benz, Kia, Opel, Hyundai, Mazda

Qué norma cumple para cada marca
  • Mercedes-Benz MB 229.52
  • Kia ACEA C3 y 5W-30 en diésel
  • Opel GM dexos2
  • Hyundai ACEA C3 y 5W-30 en diésel
  • Mazda ACEA C3 y 5W-30 en diésel

Comprueba en el manual la norma que pide el motor.

Ref: 2110447
Disponibilidad: Sin stock
Sin stock ahora mismo. Mira otros productos de Aceite 5W30 o pregúntanos por la reposición en el 960 61 21 26.
2110447
29,52 €/ud IVA no incluido
35,72 € IVA incluido
Caja de 3 uds: 107,16 € IVA incluido (88,56 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,27 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 3 unidades

Descripción del producto

El TotalEnergies Classic 9 C3 5W30 es un aceite de motor sintético en garrafa de 5 litros de la familia ACEA C3, con contenido reducido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre, y por tanto compatible con filtros de partículas y catalizadores. Cumple API CF/SN y cuenta con la aprobación Mercedes-Benz 229.52 y con la especificación dexos2. Se comercializa en caja completa de 3 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: TotalEnergies
  • Gama / producto: Classic 9 C3
  • Tipo de aceite: sintético
  • Viscosidad SAE: 5W30
  • Formato: envase de 5 litros
  • Unidades por caja: 3 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación ACEA: C3
  • Especificación API: CF/SN
  • Aprobación Mercedes-Benz: 229.52
  • Especificación GM: dexos2

Aplicaciones profesionales

El 5W30 de la familia C3 es hoy el aceite de mayor rotación en el taller generalista, porque es el que piden los turismos y furgonetas con filtro de partículas que forman el grueso del parque de la última década. La aprobación 229.52 corresponde a las motorizaciones recientes de Mercedes-Benz que combinan cenizas reducidas con ahorro de combustible, y dexos2 abre la puerta a los modelos del grupo General Motors que la exigen, muy presentes en flotas de empresa y vehículos comerciales ligeros.

Frente a un grado 40, el 5W30 trabaja con menos rozamiento interno y es el que prescriben la mayoría de estos fabricantes para sus programas de mantenimiento actuales, así que no es un aceite intercambiable con un A3/B4 corriente. La garrafa de 5 litros cubre el cambio completo de casi cualquier turismo de este perfil y deja un resto para el ajuste de nivel, sin necesidad de abrir un segundo envase. La botella de 1 litro queda para reposición en mostrador.

Beneficios para el profesional

Es la referencia que más veces sale de la estantería en un taller multimarca, así que interesa tenerla siempre en stock y comprada por caja. Cubrir con un solo aceite los cambios de gasolina y diésel con postratamiento simplifica el trabajo diario y elimina la duda en el foso, que es donde se producen los errores de aplicación más caros.

La caja de tres garrafas permite reponer con frecuencia sin acumular producto parado y el precio por unidad deja fijar con exactitud el coste del lubricante en cada servicio. En un cambio de aceite de tarifa cerrada, ese dato es el que determina el margen final de la intervención.

¿Tienes dudas sobre este producto?

Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.

Hablar ahora por WhatsApp