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‹Aceites de motor y lubricantes
Petronas Syntium Hybrid 0W20 en envase de 1 litro, para motores de gasolina e híbridos que prescriben ILSAC GF-7A, dexos1 Gen3, la norma FCA CR-1, Chrysler MS-6395 o Ford WSSM2C962-A.
Vale para Toyota (motores desde 2009), Kia, Opel, Hyundai, Lexus (motores desde 2009), Honda, Nissan
Comprueba en el manual la norma que pide el motor.
El Petronas Syntium Hybrid 0W20 es un aceite de motor sintético en envase de 1 litro, formulado para motores de gasolina e híbridos que prescriben un 0W20 de norma americana o asiática. Cumple API SQ e ILSAC GF-7A, las categorías más recientes para gasolina, y lleva la aprobación GM dexos1 Gen3, la norma FCA 9.55535 CR-1 y la Chrysler MS-6395 de Jeep, Chrysler y Dodge, y la Ford WSSM2C962-A. Su viscosidad SAE 0W20 está pensada para el híbrido, cuyo motor térmico arranca y se para decenas de veces en un trayecto urbano y necesita que el aceite llegue arriba en el primer giro, y para el gasolina de inyección directa que busca el mínimo consumo. En litro es el formato de reposición de nivel y mostrador. Se comercializa en caja completa de 20 unidades, con precio por unidad.
Este litro cubre la reposición de nivel de un parque que crece cada año, los híbridos y los gasolina de Toyota, Lexus, Honda, Hyundai, Kia, Ford, Opel, Jeep y Chevrolet que piden un 0W20 con norma ILSAC o dexos1, y que hasta hace poco obligaban al taller a ir al concesionario por el aceite. Su sitio es el mostrador de recambios, la tienda del taller y la estantería del servicio rápido, como envase de relleno tras el cambio hecho con el formato grande y como litro suelto para el cliente que repone entre visitas. Es un aceite de prescripción, solo para motores que indiquen 0W20, porque en un motor diseñado para 5W30 la película sería demasiado fina; hay que leer la etiqueta del vano motor antes de servirlo. Para el cambio completo el litro no es el formato adecuado.
Con seis normas de tres continentes en la etiqueta, este litro resuelve en una sola referencia la reposición de híbridos japoneses y coreanos, de gasolina americanos y de los Ford y Jeep más recientes, un segmento que de otro modo exige varios aceites de marca. El cliente de híbrido cuida el coche y vuelve a por el mismo litro, así que la rotación en mostrador es constante y el margen se defiende porque no compite con el 5W30 genérico. La caja de 20 unidades ocupa poco en el lineal, se repone por caja completa y el precio por unidad permite fijar el margen de cada litro con exactitud.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Petronas Syntium Hybrid 0W20 en envase de 1 litro, para motores de gasolina e híbridos que prescriben ILSAC GF-7A, dexos1 Gen3, la norma FCA CR-1, Chrysler MS-6395 o Ford WSSM2C962-A.
