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Aceites de motor y lubricantes

Aceite de motor sintético 0W20 1L - TotalEnergies Quartz 9000 Future GF6

Aceite sintético 0W20 API SP e ILSAC GF-6A en 1 litro

TotalEnergies Quartz 9000 Future GF6 0W20 para motores de gasolina modernos, en el formato de mostrador y reposición de nivel.

Viscosidad y arranque
SAE 0W20, circulación inmediata en frío y baja resistencia interna
Formato profesional
Envase de 1 litro, venta por caja de 12 unidades
Homologaciones
API SP, ILSAC GF-6A
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Vale para Toyota (motores desde 2009), Kia, Hyundai, Lexus (motores desde 2009), Honda, Nissan

Qué norma cumple para cada marca
  • Toyota ILSAC GF-6A y 0W-20
  • Kia ILSAC GF-6A y 0W-20 en gasolina e híbridos
  • Hyundai ILSAC GF-6A y 0W-20 en gasolina e híbridos
  • Lexus ILSAC GF-6A y 0W-20
  • Honda ILSAC GF-6A y 0W-20
  • Nissan ILSAC GF-6A y 0W-20 en e-Power

Comprueba en el manual la norma que pide el motor.

Ref: 2110250
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110250
6,30 €/ud IVA no incluido
7,62 € IVA incluido
Caja de 12 uds: 91,48 € IVA incluido (75,60 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,05 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 12 unidades

Descripción del producto

El TotalEnergies Quartz 9000 Future GF6 0W20 es un aceite de motor sintético en formato de 1 litro, formulado según las categorías API SP e ILSAC GF-6A, las más recientes para motores de gasolina. Su grado SAE 0W20 alcanza los puntos de engrase desde el primer giro en frío y trabaja con una resistencia interna muy baja, que es lo que buscan las mecánicas actuales de gasolina. Se comercializa en caja completa de 12 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: TotalEnergies
  • Gama / producto: Quartz 9000 Future GF6
  • Tipo de aceite: sintético
  • Viscosidad SAE: 0W20
  • Formato: envase de 1 litro
  • Unidades por caja: 12 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación API: SP
  • Especificación ILSAC: GF-6A

Aplicaciones profesionales

Las categorías API SP e ILSAC GF-6A son el estándar de los motores de gasolina de fabricantes asiáticos y americanos, y añaden el ensayo de protección frente a la preignición a baja velocidad, el fenómeno que castiga a los turbo de pequeña cilindrada. En un taller multimarca, un 0W20 con estas dos categorías cubre buena parte de los turismos híbridos y de gasolina recientes que llegan a revisión y que no admiten un grado más espeso. El envase de 1 litro es el de la reposición, no el del cambio completo, y ahí es donde más se usa, para nivelar el motor entre revisiones y para el ajuste final después de vaciar el cárter, sin tener que abrir una garrafa de 5 litros.

Beneficios para el profesional

La caja de doce botellas es formato de lineal, con la rotación de un artículo que el cliente se lleva suelto y con margen de reventa en mostrador, que es el tipo de venta que el 5 litros no da. Además, el consumo de aceite entre cambios es habitual en muchos motores modernos de gasolina, así que la botella de 1 litro tiene demanda propia y no depende solo de que haya cita de mantenimiento. Para el almacén, doce unidades ocupan poco espacio, permiten cubrir una especificación cada vez más pedida y el precio por unidad deja calcular con exactitud lo que aporta cada venta suelta.

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