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Aceites de motor y lubricantes

Aceite de motor semisintético 10W40 bidón 200L - Astar Sportback Eco

Semisintético 10W40 en bidón para taller con dispensador

Astar Sportback Eco 10W40 en bidón de 200 litros para motores de gasolina y diésel de flota antigua e intervalos estándar.

Viscosidad y arranque
SAE 10W40 semisintético, el grado habitual del parque de edad media
Formato profesional
Bidón de 200 litros, se sirve por unidad
Homologaciones
API SL/CF, ACEA A3/B4, VW 501.01/505.00

Vale para Volkswagen, Seat, Audi, Cupra, Škoda

Qué norma cumple para cada marca
  • Volkswagen VW 505.00, 501.01
  • Seat VW 505.00, 501.01
  • Audi VW 505.00, 501.01
  • Cupra VW 505.00, 501.01
  • Škoda VW 505.00, 501.01

Comprueba en el manual la norma que pide el motor.

Ref: 2110269
Disponibilidad: En stock
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2110269
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730,31 € IVA incluido
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Descripción del producto

El Astar Sportback Eco 10W40 es un aceite de motor semisintético de la gama Sportback de Astar, marca española de lubricantes, en bidón de 200 litros. Está formulado para motores de gasolina y diésel sin filtro de partículas que requieren un aceite ACEA A3/B4 con intervalos de cambio estándar, y su viscosidad SAE 10W40 es la habitual en el parque de turismos y furgonetas de edad media que pasa cada día por un taller generalista. Se sirve en bidón de 200 litros, pensado para talleres con dispensador o bomba de trasiego.

Características técnicas

  • Marca: Astar
  • Gama / producto: Sportback Eco 10W40
  • Tipo de aceite: semisintético
  • Viscosidad SAE: 10W40
  • Formato: bidón de 200 litros
  • Unidades por caja: 1 unidad (se vende por bidón)
  • Especificación API: SL/CF
  • Especificación ACEA: A3/B4
  • Aprobación Volkswagen: 501.01/505.00

Aplicaciones profesionales

El bidón de 200 litros del Astar Sportback Eco 10W40 está pensado para el taller o la flota que consume este grado a granel y lo sirve con dispensador, carro neumático o bomba de trasiego directamente al motor. Cubre el mantenimiento de vehículos de gasolina y diésel anteriores a la generalización del filtro de partículas, con las aprobaciones Volkswagen 501.01/505.00 y la especificación ACEA A3/B4 que piden muchos motores de los años 2000 y 2010 todavía en circulación. Es el aceite de trabajo de los servicios de cambio rápido, de las flotas de reparto con furgonetas de cierta edad y de los talleres de barrio donde el 10W40 sigue siendo el grado más pedido. Frente al envase de 5 litros, el bidón tiene sentido cuando se hacen varios cambios al día con la misma referencia y compensa tener el aceite a pie de foso sin generar envases vacíos.

Beneficios para el profesional

Comprar a granel reduce el coste por litro frente al envase pequeño y elimina el tiempo de abrir, vaciar y gestionar garrafas, que en un taller de volumen se nota a final de mes. Astar es una marca de precio ajustado, así que el bidón de 200 litros de su 10W40 semisintético permite ofrecer cambios de aceite económicos al parque de edad media manteniendo las homologaciones que exige el fabricante. Un solo bidón cubre del orden de cuarenta cambios completos de turismo, lo que simplifica la reposición a un pedido cada cierto tiempo en lugar de cajas semanales, y el precio por bidón permite calcular con precisión el coste del lubricante en cada servicio.

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