¿A Mallorca o Ibiza? El porte se ajusta al indicar la dirección.
‹Aceites de motor y lubricantes
Cepsa Xtar 0W30 Eco P en garrafa de 5 litros, formulado con la norma PSA B71 2312 para Peugeot, Citroën, DS y Opel de última generación.
Vale para Peugeot, Citroën, Toyota, Kia, DS, Opel, Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Lancia, Jeep, Hyundai, Lexus, Honda
Comprueba en el manual la norma que pide el motor.
El Cepsa Xtar 0W30 Eco P es un aceite de motor sintético de la gama Xtar de Cepsa, en formato de 5 litros, desarrollado para los motores de gasolina y diésel del grupo PSA que exigen la norma PSA B71 2312, la que llevan los PureTech y BlueHDi más recientes de Peugeot, Citroën, DS y Opel. Cumple además ACEA C2 y las especificaciones Fiat 9.55535-GS1 y DS1, con lo que un mismo bidón sirve para buena parte del parque de motores de bajo consumo con filtro de partículas de estas marcas. Se comercializa en caja completa de 5 unidades, con precio por unidad.
El Cepsa Xtar 0W30 Eco P es el aceite que necesita el taller que trabaja con el parque francés más moderno, porque la norma PSA B71 2312 es la que el fabricante marca para sus motores de baja viscosidad y no se cubre con un 5W30 convencional. Al ser ACEA C2 es un aceite de bajo contenido en cenizas (low SAPS), lo que protege el filtro de partículas y el catalizador en motores diésel y gasolina de inyección directa, y el grado 0W30 aporta una fluidez en frío que reduce el desgaste en los primeros segundos de arranque y el consumo de combustible en ciclo urbano. Las especificaciones Fiat GS1 y DS1 amplían la cobertura a los motores de Fiat, Alfa Romeo, Lancia y Jeep que las requieren. El envase de 5 litros es el formato de cambio completo, pensado para el foso y no para el mostrador.
Para un taller multimarca con volumen de Peugeot, Citroën, Opel y Fiat, el Cepsa Xtar 0W30 Eco P reúne en una sola referencia lo que de otro modo exigiría dos garrafas distintas, una para PSA y otra para Fiat, y evita el error de rellenar con un aceite que no cumple la B71 2312 un motor que la exige. La caja de 5 unidades de 5 litros encaja con la rotación de un taller que hace varios cambios de esta familia a la semana, y el precio por unidad de una marca española de precio contenido permite mantener un buen margen en el servicio de cambio de aceite sin sacrificar la aprobación del fabricante.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
Hablar ahora por WhatsApp
Cepsa Xtar 0W30 Eco P en garrafa de 5 litros, formulado con la norma PSA B71 2312 para Peugeot, Citroën, DS y Opel de última generación.
