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‹Aceites de motor y lubricantes
Liqui Moly Special Tec 5W30 en envase de 5 litros, el aceite de las normas Ford WSS-M2C 912-A1, 913-A y 913-B para motores de gasolina y diésel de generaciones anteriores al filtro de partículas.
Vale para Ford, Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Lancia, Jeep
Comprueba en el manual la norma que pide el motor.
El Liqui Moly Special Tec 5W30 es un aceite de motor sintético en formato de 5 litros, formulado por el fabricante alemán para los motores de gasolina y diésel que piden un lubricante de baja fricción ACEA A1/B1, con las normas Ford WSS-M2C 912-A1, 913-A y 913-B como referencia principal. Su viscosidad SAE 5W30 con perfil A1/B1 es más fluida en caliente que un A3/B4 del mismo grado, lo que reduce el consumo de combustible en los motores diseñados para ello. Se comercializa en caja completa de 4 unidades, con precio por unidad.
Es el aceite específico para el parque Ford de gasolina y diésel anterior al filtro de partículas, el que en su manual pide 913-A o 913-B, y que un 5W30 de bajas cenizas convencional no cubre porque el fabricante exige un perfil de fricción concreto. Cubre además los Fiat de gasolina que piden 9.55535-G1 y cualquier motor que se mantenga por ACEA A1/B1 o ILSAC GF-2. Es importante no usarlo en motores que exigen A3/B4 ni en los que llevan filtro de partículas y piden ACEA C, porque su química de baja viscosidad a alta temperatura y su nivel de cenizas están pensados para otro tipo de motor. Ese parque Ford sigue siendo muy numeroso en talleres de barrio y en flotas de furgonetas veteranas, y el envase de 5 litros es el del cambio de aceite completo en el elevador.
Cubrir las tres normas Ford históricas con un solo bote evita tener que rechazar un cambio de aceite o improvisar con un aceite no homologado, que es un riesgo de reclamación en un motor que pide una fricción concreta. Es una referencia de rotación estable, porque los Fiesta, Focus, Mondeo y Transit de esas generaciones siguen entrando a diario en el taller independiente, y el nombre Liqui Moly la respalda ante el cliente.
La caja de 4 envases de 5 litros se almacena sin problemas y se pide al ritmo de la rotación, con precio por unidad para calcular el coste real de cada intervención. Para el taller especializado en Ford es una de las dos o tres referencias de aceite que no pueden faltar.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Liqui Moly Special Tec 5W30 en envase de 5 litros, el aceite de las normas Ford WSS-M2C 912-A1, 913-A y 913-B para motores de gasolina y diésel de generaciones anteriores al filtro de partículas.
