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Aceites de motor y lubricantes

Aceite de motor sintético 5W40 1L - Sparco Competition C3

Aceite sintético 5W40 low SAPS de mostrador

Sparco Competition C3 5W40 en envase de 1 litro, para motores de gasolina y diésel con filtro de partículas que piden un ACEA C3.

Viscosidad y arranque
SAE 5W40, fluidez en frío y película firme cuando el motor trabaja caliente
Formato profesional
Envase de 1 litro, venta por caja de 12 unidades
Homologaciones
ACEA C2/C3, API SN, VW 505.00/505.01, dexos2, A40, RN0700/RN0710/RN17, LL-04

Vale para Volkswagen, Seat, Renault, BMW, Audi, Cupra, Škoda, Mini, Dacia, Opel, Porsche, Nissan

Qué norma cumple para cada marca
  • Volkswagen VW 505.00, 505.01
  • Seat VW 505.00, 505.01
  • Renault RN0700, RN0710, RN17
  • BMW LL-04
  • Audi VW 505.00, 505.01
  • Cupra VW 505.00, 505.01
  • Škoda VW 505.00, 505.01
  • Mini BMW LL-04
  • Dacia Renault RN0700, RN0710, RN17
  • Opel GM dexos2
  • Porsche A40
  • Nissan Renault RN0700, RN0710, RN17

Comprueba en el manual la norma que pide el motor.

Ref: 2110232
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110232
5,60 €/ud IVA no incluido
6,77 € IVA incluido
Caja de 12 uds: 81,31 € IVA incluido (67,20 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,05 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 12 unidades

Descripción del producto

El Sparco Competition C3 5W40 es un aceite de motor sintético en envase de 1 litro, formulado para motores de gasolina y diésel actuales equipados con catalizador y filtro de partículas, que exigen un lubricante de bajo contenido en cenizas. Su viscosidad SAE 5W40 arranca con fluidez en frío y mantiene una película de aceite firme a alta temperatura. Cumple ACEA C2 y C3 y API SN, y suma las aprobaciones VW 505.00/505.01, dexos2, A40, RN0700/RN0710/RN17 y LL-04. Se comercializa en caja completa de 12 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Sparco
  • Gama / producto: Competition C3
  • Tipo de aceite: sintético
  • Viscosidad SAE: 5W40
  • Formato: envase de 1 litro
  • Unidades por caja: 12 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación ACEA: C2 / C3
  • Especificación API: SN
  • Aprobación VW: 505.00 / 505.01
  • Aprobación GM: dexos2
  • Aprobación Porsche: A40
  • Aprobación Renault: RN0700 / RN0710 / RN17
  • Aprobación BMW: LL-04

Aplicaciones profesionales

Está indicado para talleres mecánicos y de cambio rápido con un parque variado de vehículos europeos con filtro de partículas, en los que el manual pide un ACEA C3 de grado 5W40. La especificación C3, de bajo contenido en cenizas, evita que el filtro de partículas se cargue antes de tiempo, y la aprobación RN17 lo hace válido para los diésel recientes del grupo Renault que ya no admiten un RN0700 a secas. La 505.01 cubre los diésel con inyector bomba, y la LL-04 y la dexos2 extienden la cobertura a BMW y a la gama Opel y GM. El envase de 1 litro es el formato de reposición en mostrador y de ajuste de nivel entre cambios, y en el taller sirve para completar un cambio cuando el envase grande se queda corto, sin abrir otro que luego se queda a medias.

Beneficios para el profesional

Con un solo 5W40 cubres las aprobaciones VW, GM, Porsche, Renault y BMW que más se repiten en un taller multimarca, lo que reduce las referencias en la estantería y el riesgo de echar un aceite equivocado en un motor con filtro de partículas. La caja de 12 envases de 1 litro tiene doble salida, se consume en el propio taller como aceite de reposición y se revende en mostrador al cliente que quiere llevarse un litro para el nivel, con margen sobre el precio por unidad. Es una rotación rápida que no inmoviliza dinero, y la marca Sparco tiene tirón en el cliente que cuida su coche.

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