¿A Mallorca o Ibiza? El porte se ajusta al indicar la dirección.
Batería de plomo-ácido convencional, con electrolito aparte, para motos de media cilindrada de diseño clásico.
La Exide Conventional EB12A-A es una batería de moto convencional de 12 V, 12 Ah y 165 A EN, alta y estrecha, con 134 mm de largo, 80 mm de ancho y 160 mm de alto. Es el formato de la moto de calle de media cilindrada de otra época, con arranque eléctrico y batería de tapones. Se vende por unidad.
La forma alta y estrecha es la que decide la compra, porque una batería sellada moderna con la misma capacidad tiene otra planta y no encaja en el cajón lateral de estas motos. Con 165 A EN da un arranque franco a un motor de media cilindrada, incluso a los que ya tienen sus años y giran más duros. Es una batería con mantenimiento, llega seca, se llena con el ácido y se carga antes del primer uso, y conviene revisar el nivel en cada servicio. El positivo va a la izquierda, así que confirma la posición de los bornes en la batería saliente.
Es la reposición exacta para el taller de motos clásicas y de restauración, que necesita el formato original sin modificar el alojamiento. Marca Exide, compra por unidad, sin tener que buscarla en canales especializados.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Batería de plomo-ácido convencional, con electrolito aparte, para motos de media cilindrada de diseño clásico.
