¿A Mallorca o Ibiza? El porte se ajusta al indicar la dirección.
Batería de plomo-ácido con mantenimiento, 12 Ah y 165 A EN, en formato alto de 135 x 80 x 160 mm, para motos de media cilindrada que la montan de origen.
La Exide Conventional EB12AL-A es una batería de moto de plomo-ácido convencional de 12 V, 12 Ah y 165 A EN, en formato alto de 135 x 80 x 160 mm. Es la batería de motos de media cilindrada de diseño clásico, custom ligeras y trail antiguas que salieron de fábrica con batería de mantenimiento. Se vende por unidad.
Se sirve seca y se activa con electrolito en el taller, así que hay que llenarla, dejarla reposar y cargarla antes de montar, y durante su vida conviene revisar el nivel. Es la tecnología que llevan estas motos de origen, con el compartimento preparado para ello y el tubo de respiración. Los 165 A EN arrancan un bicilíndrico o un tetracilíndrico de media cilindrada, y los 12 Ah dan reserva suficiente. El positivo va a la derecha, así que confírmalo en la batería que retiras, junto con las medidas y la fijación B00. Si el cliente prefiere no manipular ácido, existe la alternativa sellada del mismo tamaño.
Es la referencia que mantiene rodando las motos de otra época que siguen entrando en los talleres, y el cliente de moto clásica la busca por su código. Se sustituye por el mismo formato. Pesa 4,2 kg en seco. La compras por unidad, sin tener que guardar baterías secas de rotación lenta.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Batería de plomo-ácido con mantenimiento, 12 Ah y 165 A EN, en formato alto de 135 x 80 x 160 mm, para motos de media cilindrada que la montan de origen.
