¿A Mallorca o Ibiza? El porte se ajusta al indicar la dirección.
Batería de plomo-ácido con mantenimiento, 19 Ah y 190 A EN, en formato de 175 x 100 x 155 mm, para motos grandes y custom que la montan de origen.
La Exide Conventional EB16L-B es una batería de moto de plomo-ácido convencional de 12 V, 19 Ah y 190 A EN, de 175 x 100 x 155 mm. Es la batería de custom, motos de turismo y de gran cilindrada de diseño clásico que salieron de fábrica con batería de mantenimiento y compartimento abierto. Se vende por unidad.
Se sirve seca y se activa con electrolito en el taller, con reposo y carga inicial antes de montar, y en uso conviene revisar el nivel de vez en cuando. Es lo que estas motos llevan de origen, con su tubo de respiración y el hueco pensado para ello. Los 190 A EN arrancan un bicilíndrico grande y los 19 Ah cubren luces, radio y accesorios de una moto de turismo. El positivo va a la derecha; confírmalo en la batería que retiras, con la letra L del código como pista, y comprueba las medidas y la fijación B00. Si el cliente prefiere olvidarse del ácido, hay alternativa sellada del mismo tamaño.
Es la referencia del cliente de custom y de moto grande clásica, que suele cuidar su máquina y la quiere igual que de fábrica. Se sustituye por el mismo formato. Pesa 6,0 kg en seco. La compras por unidad, sin ocupar estantería con una batería seca de venta esporádica.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Batería de plomo-ácido con mantenimiento, 19 Ah y 190 A EN, en formato de 175 x 100 x 155 mm, para motos grandes y custom que la montan de origen.
