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‹Baterías de coche y furgoneta
Batería Tudor AGM con 800 A EN para turismos grandes y todoterrenos con parada y arranque automático y mucho equipamiento eléctrico.
La Tudor AGM TK820 es una batería de tecnología AGM de 12 V, 82 Ah y 800 A EN en caja L4 de 315 x 175 x 190 mm. En una AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio, lo que le permite aguantar los ciclos de descarga y recarga continuos del start-stop avanzado y de la frenada regenerativa, además de alimentar el equipamiento eléctrico de un turismo grande o un todoterreno moderno. Se vende por unidad.
Es la sustitución obligada cuando el vehículo salió de fábrica con una AGM. Un taller no puede montar una convencional ni una EFB en un coche que lleva start-stop avanzado con recuperación de energía en frenada, porque el sistema de gestión de energía la descargará y cargará muchas veces al día y una batería de otra tecnología no lo soporta. Los 800 A EN cubren el arranque en frío de un diésel grande y los 82 Ah dan reserva para climatización, asistentes y electrónica con el motor parado. Comprueba el positivo a la derecha con los bornes de frente y la fijación B13 por el pie, y recuerda que tras el cambio muchos vehículos exigen registrar la batería nueva en la centralita para que la gestión de carga trabaje correctamente.
Tener una AGM de 82 Ah en caja L4 permite atender el turismo grande con start-stop en el día, que es una reparación que el cliente no quiere posponer. Sustituye la original por el mismo formato y tecnología, sin adaptar nada, y se pide por unidad, sin tener en el estante una caja entera de una batería de precio alto.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Batería Tudor AGM con 800 A EN para turismos grandes y todoterrenos con parada y arranque automático y mucho equipamiento eléctrico.
