Detector de Launch que prueba con aire comprimido la estanqueidad y el sellado de la batería de tracción. Es la comprobación que cierra cualquier trabajo en el que se haya abierto la carcasa.
Qué incluye: el detector de estanqueidad y sellado EVT511, que trabaja con aire comprimido.
Para quién es: taller que abre y repara baterías de vehículo eléctrico y necesita entregar el coche con la carcasa comprobada y cerrada.
A tener en cuenta: la tarifa no detalla presiones, adaptadores ni baterías compatibles; consúltanos esos datos antes de comprar.
El Launch EVT511 es un detector de estanqueidad y sellado para baterías de vehículo eléctrico que trabaja con aire comprimido. La batería de tracción va encerrada en una carcasa sellada, y ese cierre es lo que la protege del agua y la suciedad que recibe desde los bajos del coche. Cada vez que el taller abre esa carcasa para reparar algo dentro, al volver a cerrarla tiene que comprobar que el sellado ha quedado bien. El EVT511 sirve precisamente para eso: someter el conjunto a una prueba con aire comprimido y saber si la carcasa es estanca antes de devolver el coche al cliente. Es un comprobador de la envolvente, no un equipo que mida las celdas ni que se conecte a las centralitas.
Es el cierre lógico de cualquier trabajo que obligue a abrir la batería de tracción: cambio de un módulo, reparación de conexiones internas o sustitución de juntas. Sin una prueba de estanqueidad, el taller entrega el coche confiando en que la junta haya asentado bien, y si no es así el agua acaba entrando meses después, con una avería mucho más cara que la reparación inicial. También tiene sentido en la recepción de un vehículo que ha pasado por una zona inundada o que ha sufrido un golpe en los bajos, para comprobar si la carcasa sigue cerrada.
Lo que da es poder firmar el trabajo sobre la batería con una comprobación objetiva y no a ojo, que es lo que protege al taller si más tarde aparece humedad dentro del pack.
La tarifa del fabricante solo indica que es un detector de estanqueidad y sellado por aire comprimido para baterías de vehículo eléctrico: no detalla presiones de prueba, adaptadores incluidos ni modelos de batería compatibles. Antes de comprarlo pídenos esos datos, y ten en cuenta que necesita aire comprimido para funcionar.
Este equipo se sirve por el canal oficial de Launch Ibérica, que es la filial del fabricante para España y Portugal, así que entra con la garantía comercial de la marca y con soporte técnico en castellano.
Conviene tenerlo en cuenta al comparar precios: circulan unidades de importación paralela que parecen el mismo aparato y salen más baratas, pero vienen preparadas para otro mercado y, al quedar fuera del canal oficial, pueden encontrarse sin garantía ni soporte aquí el día que hace falta, que es cuando el equipo está parado y el taller no.
Envío solo a la península.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Detector de Launch que prueba con aire comprimido la estanqueidad y el sellado de la batería de tracción. Es la comprobación que cierra cualquier trabajo en el que se haya abierto la carcasa.
Qué incluye: el detector de estanqueidad y sellado EVT511, que trabaja con aire comprimido.
Para quién es: taller que abre y repara baterías de vehículo eléctrico y necesita entregar el coche con la carcasa comprobada y cerrada.
A tener en cuenta: la tarifa no detalla presiones, adaptadores ni baterías compatibles; consúltanos esos datos antes de comprar.
