Los seguros se desbloquean solos al pulsar subir o bajar, sin ir a cada columna a soltar palancas como en el modelo básico. Suma aviso acústico, doble final de carrera y contador de mantenimiento.
Qué incluye: elevador simétrico con cuadro de mando, válvula de emergencia para bajar sin corriente y tacos de goma de varias alturas. El aceite hidráulico va aparte.
Para quién es: taller trifásico de 380 V con mucho trasiego de turismos, SUV y camiones ligeros de hasta 3,5 t.
Qué resuelve: ciclos de subida y bajada más rápidos y más seguros, con parada y pitido a 250 mm del suelo.
El Launch TLT235SBA es un elevador electrohidráulico de dos columnas, simétrico, para vehículos de hasta 3,5 t, que da un paso sobre el modelo básico: los seguros son electrónicos y todo se gobierna desde un cuadro de mando. Para bajar no hay que ir columna por columna soltando palancas; los seguros se desbloquean solos al pulsar el botón de subir o bajar. El cuadro suma un aviso acústico de seguridad, un doble final de carrera (dos topes que cortan el movimiento al llegar al extremo) y un contador de mantenimiento que lleva la cuenta del uso para saber cuándo toca revisarlo. Eleva hasta 1850 mm, el taco de goma baja a 110 mm y trabaja a 380 V trifásica.
Encaja en el taller con varios mecánicos y mucho movimiento de coches, donde el elevador sube y baja muchas veces al día y cada paseo hasta las columnas es tiempo perdido. Al bajar, la función CE-STOP detiene el descenso a 250 mm del suelo y avisa con un pitido para que nadie tenga los pies debajo. Si se va la luz con un coche arriba, una válvula de emergencia de accionamiento manual permite bajarlo. Y si una manguera se perfora, la válvula de control de flujo hace que la bajada sea lenta y no de golpe.
El contador de mantenimiento quita de la cabeza la pregunta de cuándo se revisó por última vez, y el mando único agiliza cada ciclo de trabajo. Los tacos de varias alturas valen para SUV y camiones ligeros, y el protector de goma de las columnas cuida la puerta del coche del cliente.
Tres cosas que tener claras. Necesita toma trifásica de 380 V; para locales con monofásica existe el TLT235SBA2. El aceite hidráulico no va incluido. Y la entrega es con descarga desde camión de plataforma en la puerta del taller, así que llevar sus 620 kg hasta el sitio corre por cuenta del comprador.
Este equipo se sirve por el canal oficial de Launch Ibérica, que es la filial del fabricante para España y Portugal, así que entra con la garantía comercial de la marca y con soporte técnico en castellano.
Conviene tenerlo en cuenta al comparar precios: circulan unidades de importación paralela que parecen el mismo aparato y salen más baratas, pero vienen preparadas para otro mercado y, al quedar fuera del canal oficial, pueden encontrarse sin garantía ni soporte aquí el día que hace falta, que es cuando el equipo está parado y el taller no.
Envío solo a la península.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Los seguros se desbloquean solos al pulsar subir o bajar, sin ir a cada columna a soltar palancas como en el modelo básico. Suma aviso acústico, doble final de carrera y contador de mantenimiento.
Qué incluye: elevador simétrico con cuadro de mando, válvula de emergencia para bajar sin corriente y tacos de goma de varias alturas. El aceite hidráulico va aparte.
Para quién es: taller trifásico de 380 V con mucho trasiego de turismos, SUV y camiones ligeros de hasta 3,5 t.
Qué resuelve: ciclos de subida y bajada más rápidos y más seguros, con parada y pitido a 250 mm del suelo.
