Las dos columnas se apoyan en una base en forma de H que queda en el suelo, entre ellas. Suma seguros electrónicos con bloqueo electromagnético, cuadro de mando y contador de mantenimiento.
Qué incluye: elevador simétrico con base en H, cuadro con aviso acústico y doble final de carrera, válvula de emergencia y tacos de varias alturas. Sin aceite hidráulico.
Para quién es: taller trifásico de 380 V de mantenimiento general que trabaja turismos, SUV y camiones ligeros de hasta 3,5 t.
A tener en cuenta: la base queda en el suelo entre las columnas; para trabajar con mesa elevadora está la versión sin base.
El Launch TLT235SBAE es un elevador electrohidráulico de dos columnas, simétrico y de 3,5 t, cuyas columnas se apoyan sobre una base en forma de H, que queda en el suelo entre las dos columnas. Por lo demás comparte el equipamiento completo de la familia SBA: seguros electrónicos con bloqueo electromagnético, cuadro de mando, aviso acústico, doble final de carrera y contador de mantenimiento. Los seguros se liberan solos al pulsar subir o bajar, y el descenso es eléctrico. Eleva hasta 1850 mm, el taco de goma arranca en 110 mm y esta versión trabaja a 380 V trifásica.
La diferencia con sus hermanos está en el suelo: la base en H ocupa el espacio entre las columnas, así que el coche entra pasando por encima de ella y lo mismo cualquier carro o gato de transmisión que haya que meter debajo. Antes de elegirlo conviene comprobar que el techo del local deja sitio a sus 2900 mm de altura total. Encaja en el taller de mantenimiento y reparación general más que en el que desmonta cajas de cambio a diario con mesa elevadora, para el que Launch tiene la versión sin base, el TLT235SCA.
Se trabaja con el automatismo de los SBA: parada a 250 mm del suelo con pitido (la función CE-STOP) para que nadie tenga los pies debajo, válvula manual de emergencia para bajar el coche si se va la corriente y válvula de control de flujo que suaviza la bajada ante una fuga. Los tacos de varias alturas admiten SUV y camiones ligeros.
Para decidir bien: con sus 735 kg y 3400 mm de ancho, conviene medir el hueco. Necesita trifásica de 380 V; con monofásica corresponde el TLT235SBAE2. El aceite hidráulico no va incluido, y la entrega es con descarga desde camión de plataforma en la puerta del taller, con el traslado al interior por cuenta del comprador.
Este equipo se sirve por el canal oficial de Launch Ibérica, que es la filial del fabricante para España y Portugal, así que entra con la garantía comercial de la marca y con soporte técnico en castellano.
Conviene tenerlo en cuenta al comparar precios: circulan unidades de importación paralela que parecen el mismo aparato y salen más baratas, pero vienen preparadas para otro mercado y, al quedar fuera del canal oficial, pueden encontrarse sin garantía ni soporte aquí el día que hace falta, que es cuando el equipo está parado y el taller no.
Envío solo a la península.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Las dos columnas se apoyan en una base en forma de H que queda en el suelo, entre ellas. Suma seguros electrónicos con bloqueo electromagnético, cuadro de mando y contador de mantenimiento.
Qué incluye: elevador simétrico con base en H, cuadro con aviso acústico y doble final de carrera, válvula de emergencia y tacos de varias alturas. Sin aceite hidráulico.
Para quién es: taller trifásico de 380 V de mantenimiento general que trabaja turismos, SUV y camiones ligeros de hasta 3,5 t.
A tener en cuenta: la base queda en el suelo entre las columnas; para trabajar con mesa elevadora está la versión sin base.
