Plataforma electrohidráulica de 600 kg que sube la moto desde 100 hasta 1.200 mm en unos 50 segundos. La rueda delantera queda bloqueada en una abrazadera basculante con goma que no marca la llanta.
Qué incluye: elevador con plataforma de 800 x 2.500 mm, mordaza neumática, válvula paracaídas y descarga en plataforma a la puerta del taller. El aceite hidráulico va aparte.
Para quién es: taller de motos, o taller de coches que añade servicio a dos ruedas, con toma de 220 V.
A tener en cuenta: necesita aire comprimido de 6 a 8 bar para accionar la mordaza.
El Launch TLT606 es un elevador electrohidráulico para motocicletas, con capacidad de carga de 600 kg. La moto entra sobre una plataforma de 800 mm de ancho y 2.500 mm de largo, y la rueda delantera queda sujeta en una abrazadera basculante de mordaza, que se cierra con control neumático y lleva protección de goma para no marcar la llanta. Desde los 100 mm de altura mínima, casi a ras de suelo, la sube hasta 1.200 mm, que deja motor, transmisión y ruedas a la altura de trabajo de un mecánico de pie. El recorrido completo de subida se hace en unos 50 segundos. Trabaja con motor a 220 V y necesita aire comprimido entre 6 y 8 bar para la mordaza. Para la seguridad lleva válvula paracaídas, que frena la bajada si el circuito pierde presión, y válvula de seguridad.
Es el puesto de trabajo básico de un taller de motos o de un taller de coches que quiere empezar a atender dos ruedas. Con la moto a la altura de la cintura, un cambio de aceite, de pastillas o de cadena se hace de pie y con las dos manos libres, sin caballetes ni posturas forzadas. La mordaza delantera deja la moto firme mientras se trabaja en la rueda trasera o en el basculante. Los 600 kg de capacidad dan margen para trail y turismo grandes con el mecánico apoyando peso encima. La plataforma larga permite también tener una scooter o una moto pequeña delante mientras se espera recambio.
El ahorro está en el cuerpo del mecánico y en el tiempo por intervención: subir la moto es cuestión de segundos y todo el trabajo se hace a la altura correcta. La moto sujeta por la rueda delantera no depende del caballete para quedarse de pie, lo que reduce el riesgo de caídas en el taller.
Hay tres cosas que revisar antes de pedirlo. La mordaza funciona con aire, así que hace falta un compresor que dé entre 6 y 8 bar en ese punto del taller. El aceite hidráulico no se entrega con el elevador y se compra aparte. La descarga en plataforma a la puerta del taller sí está incluida.
Este equipo se sirve por el canal oficial de Launch Ibérica, que es la filial del fabricante para España y Portugal, así que entra con la garantía comercial de la marca y con soporte técnico en castellano.
Conviene tenerlo en cuenta al comparar precios: circulan unidades de importación paralela que parecen el mismo aparato y salen más baratas, pero vienen preparadas para otro mercado y, al quedar fuera del canal oficial, pueden encontrarse sin garantía ni soporte aquí el día que hace falta, que es cuando el equipo está parado y el taller no.
Envío solo a la península.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Plataforma electrohidráulica de 600 kg que sube la moto desde 100 hasta 1.200 mm en unos 50 segundos. La rueda delantera queda bloqueada en una abrazadera basculante con goma que no marca la llanta.
Qué incluye: elevador con plataforma de 800 x 2.500 mm, mordaza neumática, válvula paracaídas y descarga en plataforma a la puerta del taller. El aceite hidráulico va aparte.
Para quién es: taller de motos, o taller de coches que añade servicio a dos ruedas, con toma de 220 V.
A tener en cuenta: necesita aire comprimido de 6 a 8 bar para accionar la mordaza.
