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Aceites de moto 2T y 4T

Aceite de moto 4 tiempos 10W40 1L - Castrol Power1 4T

Aceite 10W40 para moto de 4 tiempos con embrague húmedo

Castrol Power1 4T 10W40 en envase de 1 litro para motos de cuatro tiempos con embrague en baño de aceite, con especificación JASO MA2.

Viscosidad y arranque
SAE 10W40, el grado más extendido en moto de carretera y ciudad
Formato profesional
Envase de 1 litro, venta por caja de 12 unidades
Homologaciones
API SN, JASO MA2
Ref: 2110442
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110442
7,56 €/ud IVA no incluido
9,14 € IVA incluido
Caja de 12 uds: 109,77 € IVA incluido (90,72 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,05 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 12 unidades

Descripción del producto

El Castrol Power1 4T 10W40 es un aceite de motor para moto de 4 tiempos en envase de 1 litro, formulado para motos en las que el mismo aceite lubrica el motor, la caja de cambios y el embrague en baño de aceite. Su especificación JASO MA2 garantiza que el embrague húmedo agarra sin patinar, que es justo lo que un aceite de coche del mismo grado no puede asegurar por sus aditivos de fricción. La viscosidad SAE 10W40 es la más habitual en la moto de carretera, la naked y la de ciudad de cilindrada media, y cumple API SN. Se comercializa en caja completa de 12 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Castrol
  • Gama / producto: Power1 4T
  • Tipo de aceite: aceite de motor para moto de 4 tiempos
  • Viscosidad SAE: 10W40
  • Formato: envase de 1 litro
  • Unidades por caja: 12 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación API: SN
  • Especificación JASO: MA2

Aplicaciones profesionales

El Power1 4T 10W40 es la referencia de uso general del taller de motos y de la tienda de recambios de dos ruedas para el parque de motos de 4 tiempos con embrague húmedo, que es la inmensa mayoría de las de carretera, trail, naked y custom de cilindrada media. Un motor de moto pide un aceite con JASO MA2 y no admite el 10W40 de automoción, aunque el grado coincida, así que esta botella tiene que estar siempre en la estantería. Para el scooter con variador, en cambio, lo correcto es el Power1 Scooter de JASO MB. El envase de 1 litro es el formato natural del aceite de moto. En el taller, con dos o tres botellas se hace un cambio completo y no quedan garrafas abiertas. En el mostrador es la botella que el motorista se lleva para el cambio en casa o para reponer nivel en ruta.

Beneficios para el profesional

El Power1 4T 10W40 es de los aceites de moto que más rotan en cualquier tienda o taller de dos ruedas, porque cubre el grado y la especificación que pide la mayor parte del parque con una sola referencia. La caja de 12 unidades es la reposición habitual de mostrador, ocupa poco y se coloca de cara al cliente, y el precio por unidad permite fijar el PVP con un margen claro por botella y calcular el coste exacto del aceite en cada cambio.

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