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Aceites de moto 2T y 4T

Aceite de moto 4 tiempos sintético 10W30 1L - Motul 7100

Aceite sintético 4T de baja viscosidad para moto

Motul 7100 10W30 en envase de 1 litro, para motores de moto de 4 tiempos con embrague húmedo que prescriben un grado ligero.

Viscosidad y arranque
SAE 10W30, arranque fácil en frío y menor pérdida por fricción en motores que piden un grado bajo
Formato profesional
Envase de 1 litro, venta por caja de 12 unidades
Homologaciones
API SP, JASO MA2 (T 903:2023), registro M033MOT211
Ref: 2110129
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110129
12,49 €/ud IVA no incluido
15,11 € IVA incluido
Caja de 12 uds: 181,35 € IVA incluido (149,88 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,05 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 12 unidades

Descripción del producto

El Motul 7100 10W30 es un aceite de moto de 4 tiempos sintético en envase de 1 litro, formulado para motores de motocicleta que comparten el lubricante con el embrague húmedo y la caja de cambios y cuyo fabricante prescribe un grado ligero. Su viscosidad SAE 10W30 facilita el arranque en frío y reduce la pérdida por fricción en motores diseñados para aceites de baja viscosidad, sin renunciar a la protección que exige una transmisión integrada. Cumple API SP y JASO MA2 según la norma T 903:2023. Se comercializa en caja completa de 12 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Motul
  • Gama / producto: 7100 4T
  • Tipo de aceite: sintético
  • Viscosidad SAE: 10W30
  • Formato: envase de 1 litro
  • Unidades por caja: 12 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación API: SP
  • Especificación JASO: MA2 (T 903:2023)
  • Registro JASO: M033MOT211

Aplicaciones profesionales

Está indicado para talleres de moto y concesionarios que atienden motocicletas y scooters de 4 tiempos cuyo manual pide un 10W30, un grado habitual en motores modernos de pequeña y media cilindrada que buscan bajo consumo y respuesta rápida. La especificación JASO MA2 garantiza el nivel de fricción que necesita un embrague húmedo para no patinar, algo que un aceite de automoción del mismo grado no asegura, y por eso no conviene sustituirlo por un 10W30 de coche aunque la viscosidad coincida. La categoría API SP es la más reciente de la norma americana para motores de gasolina y aporta un nivel de limpieza y protección alto en motores actuales. El envase de 1 litro es el formato natural del banco de trabajo y del mostrador, tanto para el cambio completo, que en una moto de estas cilindradas se resuelve con uno o dos envases sin sobrante, como para la venta al motorista que repone nivel entre revisiones.

Beneficios para el profesional

Con esta referencia cubres el parque de motos y scooters de 4 tiempos que prescriben un grado ligero, una parte cada vez mayor de lo que entra en un taller urbano, con una marca que el cliente reconoce y pide por su nombre. El envase de 1 litro tiene doble salida, se consume en el propio cambio de aceite y se revende en mostrador con margen, y la caja de 12 unidades da rotación sin inmovilizar dinero en formatos grandes que en moto rara vez compensan. El precio por unidad te permite calcular al céntimo el coste de cada revisión y fijar el precio de venta al público con criterio.

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Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.

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