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Aceites de moto 2T y 4T

Aceite de moto 4 tiempos semisintético 10W30 4L - Motul 5100

El grado bajo que prescriben muchos fabricantes japoneses

Motul 5100 10W30 4T en garrafa de 4 litros para motocicletas de uso diario cuyo fabricante prescribe un grado bajo, con embrague en baño de aceite.

Viscosidad y arranque
SAE 10W30, fluidez en frío y menos fricción interna en motores que lo admiten
Formato profesional
Envase de 4 litros, venta por caja de 4 unidades
Homologaciones
API SM/SL/SJ/SH/SG, JASO MA2 (registro M033MOT111)
Ref: 2110491
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110491
25,87 €/ud IVA no incluido
31,31 € IVA incluido
Caja de 4 uds: 125,21 € IVA incluido (103,48 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,22 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 4 unidades

Descripción del producto

El Motul 5100 10W30 4T es un aceite de moto semisintético para motores de 4 tiempos en garrafa de 4 litros, la gama de uso diario de la marca para motocicletas en las que el motor, la caja de cambios y el embrague comparten lubricante. Cumple la especificación JASO MA2, con registro M033MOT111, que asegura el agarre del embrague en baño de aceite, y el nivel de servicio API SM con compatibilidad hacia atrás hasta SG. Su viscosidad SAE 10W30 es la que prescriben muchos fabricantes japoneses para motos de cilindrada media y baja. Se comercializa en caja completa de 4 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Motul
  • Gama / producto: 5100 4T
  • Tipo de aceite: semisintético
  • Tipo de motor: moto de 4 tiempos
  • Viscosidad SAE: 10W30
  • Formato: envase de 4 litros
  • Unidades por caja: 4 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación API: SM/SL/SJ/SH/SG
  • Especificación JASO: MA2 (registro M033MOT111)

Aplicaciones profesionales

Es el 10W30 de gama media para el taller de moto y el concesionario que atienden motocicletas de uso diario, commuter y de cilindrada media y baja cuyo manual prescribe ese grado. Conviene respetar la prescripción y no sustituirlo por un 10W40 por costumbre, ya que el fabricante ha ajustado holguras y bomba de aceite al grado indicado. La especificación JASO MA2 lo hace apto para embrague en baño de aceite, y los niveles API de SM a SG cubren tanto motos recientes como parque de cierta antigüedad, que es donde la gama 5100 encuentra su cliente natural frente a un sintético de gama alta.

La garrafa de 4 litros es el formato de cambio completo. Cubre de una vez el cárter de las motos de media cilindrada sin abrir varios envases de litro, y el resto queda para completar nivel en el siguiente servicio. Para la reposición en mostrador, el litro suelto de la misma gama es el formato adecuado.

Beneficios para el profesional

Tener el 10W30 de la gama 5100 junto al 10W40 permite al taller cumplir la prescripción exacta de cada moto con un producto de precio contenido, adecuado para el cliente que hace un uso diario y no pide un aceite de competición. Al cubrir varios niveles API y JASO MA2 con una referencia, se reduce el número de aceites en estantería y el riesgo de error en el punto de uso.

La caja de cuatro garrafas de 4 litros con precio por unidad permite ajustar el pedido a la rotación real de esta viscosidad y repercutir el coste exacto del lubricante en cada cambio de aceite, con un margen por intervención más holgado que el de un sintético de gama superior.

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