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Aceites de moto 2T y 4T

Aceite de moto 4 tiempos semisintético 10W40 4L - Motul 5100

JASO MA2 para el embrague bañado en aceite de la moto de calle

Motul 5100 10W40 4T en envase de 4 litros para motos de carretera y scooters de 4 tiempos con embrague bañado en aceite.

Viscosidad y arranque
SAE 10W40, el grado más habitual del parque de moto de calle, con protección del motor, la caja y el embrague
Formato profesional
Envase de 4 litros, venta por caja de 4 unidades
Homologaciones
API SM/SL/SJ/SH/SG, JASO MA2, SAE J 300, ASTM D1298, ASTM D445, ASTM D2270
Ref: 2110132
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110132
35,26 €/ud IVA no incluido
42,67 € IVA incluido
Caja de 4 uds: 170,66 € IVA incluido (141,04 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,22 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 4 unidades

Descripción del producto

El Motul 5100 10W40 4T es un aceite de motor semisintético para motos de 4 tiempos en envase de 4 litros, formulado para motocicletas de carretera, trail y scooters de cilindrada media y alta cuyo motor, caja de cambios y embrague comparten el mismo aceite. Cumple los niveles API SM/SL/SJ/SH/SG y la especificación JASO MA2, la que garantiza el agarre correcto del embrague bañado en aceite, y su viscosidad SAE 10W40 es la que recomienda la mayoría del parque de moto de calle. Se comercializa en caja completa de 4 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Motul
  • Gama / producto: 5100 4T
  • Tipo de aceite: semisintético
  • Tipo de motor: 4 tiempos
  • Viscosidad SAE: 10W40
  • Formato: envase de 4 litros
  • Unidades por caja: 4 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación API: SM/SL/SJ/SH/SG
  • Especificación JASO: MA2
  • Normas de referencia: SAE J 300, ASTM D1298, ASTM D445, ASTM D2270

Aplicaciones profesionales

Es el aceite de cambio corriente del taller de moto, el concesionario multimarca y la tienda de recambio que atiende motos de calle y scooters de 4 tiempos de uso diario. El grado 10W40 con JASO MA2 es el que piden la mayoría de las japonesas, las europeas de gama media y los scooters de 125 a 300 cc con embrague húmedo, y los niveles API SM/SL/SJ/SH/SG cubren tanto la moto reciente como la que lleva quince años en la calle, de modo que una sola referencia sirve para buena parte de los cambios de aceite que entran por la puerta. El envase de 4 litros es el formato del cambio completo en el elevador. Una moto de cilindrada media y alta necesita habitualmente entre tres y cuatro litros con el filtro, así que con un envase se hace el servicio entero sin abrir dos botellas de litro ni dejar restos; para el relleno en mostrador y el cliente que se lo lleva a casa la referencia práctica es el envase de 1 litro de la misma gama.

Beneficios para el profesional

Con un semisintético 10W40 JASO MA2 de una marca que el motorista conoce, el taller resuelve el grueso del parque de 4 tiempos con una única garrafa y reduce el número de referencias en la estantería, y el envase de 4 litros ajusta el volumen comprado a lo que consume un cambio real, con menos envases abiertos a medias. La caja de 4 unidades equivale a cuatro servicios completos, ocupa poco sitio y rota rápido en temporada, y el precio por unidad permite calcular el coste de cada cambio y fijar la mano de obra y el margen con precisión.

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