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Repsol Moto Smarter Synthetic 4T 10W40 en envase de 1 litro para motocicletas de 4 tiempos con embrague húmedo que exigen un lubricante sintético.
El Repsol Moto Smarter Synthetic 4T 10W40 es un aceite de moto sintético para motores de 4 tiempos en envase de 1 litro, formulado para motocicletas de media y alta cilindrada cuyo motor, cambio y embrague comparten el mismo aceite y trabajan a regímenes altos. Cumple API SN y JASO T 903:2016 MA2, la clasificación que asegura la fricción correcta en el embrague en baño de aceite, y su base sintética mantiene la viscosidad estable con el motor caliente durante más tiempo que un semisintético del mismo grado. Se comercializa en caja completa de 12 unidades, con precio por unidad.
El Moto Smarter Synthetic 4T 10W40 es la referencia del taller de moto para motocicletas de carretera, trail y naked de media y alta cilindrada en las que el fabricante recomienda un aceite sintético, y para el usuario que hace kilómetros y exige más al motor que en el uso urbano. Frente al Moto Rider 4T semisintético de la misma marca, este es el escalón superior para motores que trabajan más calientes o con intervalos de cambio más largos. La clasificación JASO MA2 lo hace válido para cualquier moto con embrague en baño de aceite. Con cárteres de entre 2 y 4 litros según el modelo, el cambio completo consume varios envases de 1 litro, un formato que además permite vender el litro suelto para reponer nivel.
Para el taller y la tienda de moto, el Moto Smarter Synthetic 4T cubre la franja de motos de mayor cilindrada y valor, donde el cliente no acepta un aceite básico y pregunta por la marca. La caja de 12 envases de 1 litro es un volumen razonable para esa rotación, se almacena en poco espacio y el precio por unidad deja margen tanto en el cambio en taller como en la venta del litro en mostrador. Con un sintético JASO MA2 y un semisintético del mismo grado se cubre prácticamente todo el parque de 4 tiempos con dos referencias.
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Repsol Moto Smarter Synthetic 4T 10W40 en envase de 1 litro para motocicletas de 4 tiempos con embrague húmedo que exigen un lubricante sintético.
