Aceite de motor sintético 5W30 5L - TotalEnergies Classic 9 C2

El TotalEnergies Classic 9 C2 5W30 es un aceite de motor sintético en envase de 5 litros con especificación ACEA C2, la que reúne bajo contenido en cenizas y una viscosidad a alta temperatura reducida para bajar la fricción interna del motor. Su grado SAE 5W30 mantiene el bombeo en el arranque en frío y trabaja con una película fina calculada para mecánicas que la exigen de fábrica. Se comercializa en caja completa de 3 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

• Marca: TotalEnergies
• Gama / producto: Classic 9 C2
• Tipo de aceite: sintético
• Viscosidad SAE: 5W30
• Formato: envase de 5 litros
• Unidades por caja: 3 unidades (precio indicado por unidad)
• Especificación ACEA: C2
• Aprobación PSA Peugeot Citroën: B71 2290

Aplicaciones profesionales

La aprobación B71 2290 es la referencia clásica de Peugeot y Citroën para motores de gasolina y diésel HDi con filtro de partículas, un parque enorme en España entre turismos y furgonetas de reparto. Aquí importa no confundir el C2 con un C3 corriente, porque aunque los dos sean de bajas cenizas el C2 trabaja con una viscosidad a alta temperatura menor y es la que el fabricante ha tenido en cuenta al calcular el motor. El envase de 5 litros encaja con el llenado habitual de estas mecánicas, que rara vez pasan de cuatro litros y medio con el filtro incluido, de modo que un envase cubre el cambio completo y deja un resto para la puesta a nivel.

Beneficios para el profesional

Cualquier taller generalista con clientela de marcas francesas necesita esta especificación en estantería sí o sí, porque es de las que aparecen a diario en la orden de trabajo y no admite sustituto. Tenerla identificada y separada del resto de aceites de la familia C evita el error de montar un grado que no corresponde, un fallo que además queda registrado en el historial del vehículo. La caja de tres unidades cubre tres cambios completos, un lote de rotación rápida en este segmento, y el precio por unidad permite calcular el coste de aceite de cada intervención antes de dar el presupuesto al cliente.