¿A Mallorca o Ibiza? El porte se ajusta al indicar la dirección.
‹Aceites de motor y lubricantes
Gulf Progress Efficiency 5W40 en bidón de 208 litros para el taller con dispensador que atiende gasolina y diésel con filtro de partículas.
Vale para Volkswagen, Seat, Mercedes-Benz, Audi, Cupra, Škoda, Opel, Porsche
Comprueba en el manual la norma que pide el motor.
El Gulf Progress Efficiency 5W40 es un aceite de motor de viscosidad SAE 5W40 en bidón de 208 litros, pensado para el taller o la flota que hace un volumen alto de cambios y trabaja con instalación de trasiego. Cumple ACEA C3 y API SN/CF, y suma las aprobaciones de Mercedes-Benz 229.31 y 229.51, Volkswagen 502.00 y 505.01, Porsche A40 y dexos2, de modo que atiende tanto motores de gasolina como diésel con filtro de partículas del parque europeo reciente. Se sirve en bidón de 208 litros.
Un 5W40 con especificación ACEA C3 es un aceite de cenizas reducidas, apto por tanto para motores diésel con filtro de partículas y para catalizadores de tres vías sin acortarles la vida. La combinación de 229.31 y 229.51 de Mercedes-Benz con 502.00 y 505.01 de Volkswagen y la aprobación Porsche A40 cubre una parte muy amplia del parque alemán, y dexos2 añade los motores del grupo General Motors que la exigen. En un taller multimarca eso se traduce en que un único bidón resuelve la mayoría de los cambios de la jornada, tanto de gasolina como de diésel.
El bidón de 208 litros es el formato del taller con bomba y contador. Se sirve la cantidad exacta de cada intervención, desaparece el envase vacío de cada cambio y el coste por litro baja frente a la garrafa. No es un formato para mostrador ni para reposición puntual, donde encaja el envase de 1 litro, ni para el taller que todavía no tiene estabilizado su consumo de 5W40.
Trabajar a granel con una referencia de cobertura tan amplia reduce el número de aceites distintos que hay que mantener en el taller y elimina el riesgo de aplicar el lubricante equivocado, un error que en un motor con filtro de partículas se paga caro. El contador del dispensador permite además imputar a cada orden de reparación los litros realmente consumidos y controlar con precisión el margen de cada cambio de aceite.
El bidón exige espacio y una instalación mínima, pero a cambio deja el precio por litro más bajo de todos los formatos y evita gestionar decenas de garrafas vacías al mes. Es la compra lógica del taller que ya conoce su rotación de 5W40 y quiere ordenar el almacén y el coste por servicio.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
Hablar ahora por WhatsApp
Gulf Progress Efficiency 5W40 en bidón de 208 litros para el taller con dispensador que atiende gasolina y diésel con filtro de partículas.
