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Aceites de motor y lubricantes

Aceite de motor sintético 5W30 5L - Petronas Syntium Prime CP

Aceite sintético 5W30 C2/C3 para el parque francés con filtro de partículas

Petronas Syntium Prime CP 5W30 en envase de 5 litros, para motores de gasolina y diésel con filtro de partículas de Peugeot, Citroën, DS, Opel, Renault y Dacia.

Viscosidad y arranque
SAE 5W30, fluidez en el arranque en frío y consumo contenido en trabajo continuo
Formato profesional
Envase de 5 litros, venta por caja de 4 unidades
Homologaciones
ACEA C2/C3, API SQ, Renault RN17 y RN0700/0710, PSA B71 2290

Vale para Renault, Peugeot, Citroën, Toyota, Kia, Dacia, DS, Opel, Jeep, Hyundai, Lexus, Mazda, Nissan

Qué norma cumple para cada marca
  • Renault RN0700, RN0710, RN17
  • Peugeot PSA B71 2290
  • Citroën PSA B71 2290
  • Toyota ACEA C2 y 5W-30 en diésel desde 2011 y gasolina
  • Kia ACEA C2, C3 y 5W-30 en diésel
  • Dacia Renault RN0700, RN0710, RN17
  • DS PSA B71 2290
  • Opel PSA B71 2290
  • Jeep PSA B71 2290
  • Hyundai ACEA C2, C3 y 5W-30 en diésel
  • Lexus ACEA C2 y 5W-30 en diésel desde 2011 y gasolina
  • Mazda ACEA C3 y 5W-30 en diésel
  • Nissan Renault RN0700, RN0710, RN17

Comprueba en el manual la norma que pide el motor.

Ref: 2110171
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110171
27,12 €/ud IVA no incluido
32,82 € IVA incluido
Caja de 4 uds: 131,26 € IVA incluido (108,48 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,27 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 4 unidades

Descripción del producto

El Petronas Syntium Prime CP 5W30 es un aceite de motor sintético en envase de 5 litros, formulado para motores de gasolina y diésel con filtro de partículas que piden un lubricante de bajo contenido en cenizas. Cumple a la vez ACEA C2 y C3 y API SQ, y lleva las aprobaciones que definen su terreno de juego, la PSA B71 2290 de Peugeot, Citroën, DS y Opel, y las Renault RN17, RN0700 y RN0710. Su viscosidad SAE 5W30 es la que prescribe la mayor parte de ese parque, con buena fluidez en el arranque en frío y un consumo de combustible contenido en marcha. Es el formato de cambio completo, el que se abre en el foso. Se comercializa en caja completa de 4 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Petronas
  • Gama / producto: Syntium Prime CP
  • Tipo de aceite: sintético
  • Viscosidad SAE: 5W30
  • Formato: envase de 5 litros
  • Unidades por caja: 4 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación ACEA: C2 / C3
  • Especificación API: SQ
  • Aprobación Renault: RN17 / RN0700 / RN0710
  • Aprobación PSA: B71 2290

Aplicaciones profesionales

Es el aceite de cambio completo para el taller que vive del parque francés reciente, Peugeot, Citroën, DS y Opel con motores PureTech y BlueHDi que exigen la B71 2290, y Renault y Dacia con la RN17 de los motores más nuevos o la RN0700 y RN0710 de los anteriores. Al cumplir C2 y C3 a la vez, sirve tanto para el motor que pide el C2 de baja viscosidad como para el que pide el C3, con lo que una sola garrafa resuelve las dos prescripciones más frecuentes de esas marcas, siempre con el filtro de partículas protegido por su bajo contenido en cenizas. El envase de 5 litros cubre el cárter de un turismo o de una furgoneta ligera en una sola intervención, y para reponer nivel después conviene tener el litro de la misma gama en el mostrador.

Beneficios para el profesional

El taller que atiende a diario Peugeot, Citroën, Opel, Renault y Dacia necesita normalmente dos aceites 5W30 distintos para cubrir la PSA B71 2290 y las Renault RN17 y RN0700; con el Syntium Prime CP los cubre con una referencia, que rota rápido porque ese parque es de los más numerosos del país. Menos referencias en la estantería significa menos riesgo de poner el aceite equivocado en un motor con DPF y menos capital inmovilizado. La caja de 4 unidades de 5 litros se repone con facilidad y el precio por unidad permite calcular el coste de material de cada cambio con exactitud y defender el margen del servicio.

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