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Aceites de motor y lubricantes

Aceite de motor sintético 0W20 5L - Astar Sportback 952

Aceite sintético 0W20 C5/C6 para motores de última generación

Astar Sportback 952 0W20 en envase de 5 litros, para los motores de gasolina y diésel más recientes de Mercedes-Benz, Opel y Jaguar Land Rover que piden un aceite de muy baja viscosidad.

Viscosidad y arranque
SAE 0W20, mínima resistencia en frío y ahorro de combustible en motores diseñados para este grado
Formato profesional
Envase de 5 litros, venta por caja de 4 unidades
Homologaciones
ACEA C5/C6, API SN PLUS/SP, MB 229.71, dexosD, Opel OV0401547, JLR03.5006

Vale para Mercedes-Benz, Toyota (motores desde 2009), Kia, Opel, Jaguar, Land Rover, Hyundai, Lexus (motores desde 2009), Honda, BYD

Qué norma cumple para cada marca
  • Mercedes-Benz MB 229.71
  • Toyota ACEA C5, C6 y 0W-20
  • Kia ACEA C5 y 0W-20 en diésel
  • Opel OV0401547, GM dexosD
  • Jaguar JLR 03.5006
  • Land Rover JLR 03.5006
  • Hyundai ACEA C5 y 0W-20 en diésel
  • Lexus ACEA C5, C6 y 0W-20
  • Honda ACEA C5, C6 y 0W-20
  • BYD ACEA C5, C6 y 0W-20

Comprueba en el manual la norma que pide el motor.

Ref: 2110197
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110197
20,81 €/ud IVA no incluido
25,18 € IVA incluido
Caja de 4 uds: 100,72 € IVA incluido (83,24 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,27 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 4 unidades

Descripción del producto

El Astar Sportback 952 0W20 es un aceite de motor sintético en envase de 5 litros, formulado para los motores de gasolina y diésel más recientes, que salen de fábrica con un grado 0W20 y exigen un lubricante de muy baja viscosidad y bajo contenido en cenizas (ACEA C5 y C6). Su viscosidad SAE 0W20 ofrece la mínima resistencia en el arranque en frío y reduce el rozamiento interno, que es lo que buscan los fabricantes para cumplir los límites de emisiones. Es un aceite específico de última generación, no un sustituto de un 5W30, y solo debe usarse en motores que lo prescriban. Se comercializa en caja completa de 4 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Astar
  • Gama / producto: Sportback 952 0W20
  • Tipo de aceite: sintético
  • Viscosidad SAE: 0W20
  • Formato: envase de 5 litros
  • Unidades por caja: 4 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación ACEA: C5 / C6
  • Especificación API: SN PLUS / SP
  • Aprobación Mercedes-Benz: 229.71
  • Aprobación General Motors: dexosD
  • Aprobación Opel: OV0401547
  • Aprobación Jaguar Land Rover: JLR03.5006

Aplicaciones profesionales

Cubre el cambio de aceite de los Mercedes-Benz, Opel y Jaguar Land Rover de las últimas generaciones que prescriben 229.71, dexosD, OV0401547 o JLR03.5006, motores de gasolina con inyección directa y diésel con filtro de partículas diseñados para un 0W20. La norma 229.71 es la que llevan los Mercedes-Benz recientes de gasolina y diésel, y la dexosD y la OV0401547 los Opel diésel y gasolina posteriores a la entrada en el grupo PSA. Es el aceite que necesita el taller que empieza a recibir coches de menos de cinco años y se encuentra con un grado que no tenía en la estantería, y también el concesionario o el servicio oficial independiente que trabaja con estas marcas. El envase de 5 litros es el formato de cambio completo y cubre de una vez el cárter de estos motores, con sobrante para el nivel. La categoría API SN PLUS protege frente al preencendido a baja velocidad de los motores turbo de gasolina de pequeña cilindrada, un problema que no existía con las categorías anteriores.

Beneficios para el profesional

Tener un 0W20 C5/C6 en stock te evita rechazar el cambio de aceite de un coche reciente o mandarlo al concesionario, que es lo que pasa cuando solo hay 5W30 en la estantería. Con esta referencia de Astar, de precio ajustado, cubres tres fabricantes con un solo producto y puedes ofrecer el servicio a un precio razonable en un segmento donde el aceite de marca premium encarece mucho la factura. La caja de 4 unidades es un volumen prudente para un grado que todavía rota menos que el 5W30, y el precio por unidad te permite calcular el coste del servicio sin sorpresas.

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Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.

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