Aceite de motor sintético 0W30 1L - Mobil 1 ESP LV

El Mobil 1 ESP LV 0W30 es un aceite de motor sintético de la gama premium de Mobil, en formato de 1 litro, formulado para motores de gasolina y diésel de última generación que piden un lubricante de baja viscosidad (LV, Low Viscosity) con especificación ACEA A5/B5 y ACEA C2. Este envase pequeño es el que el taller tiene a mano para reponer nivel entre cambios o para vender en mostrador al cliente que lleva un BMW, un Mercedes-Benz o un Volvo con este grado. Se comercializa en caja completa de 12 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

• Marca: Mobil
• Gama / producto: Mobil 1 ESP LV
• Tipo de aceite: sintético
• Viscosidad SAE: 0W30
• Formato: envase de 1 litro
• Unidades por caja: 12 unidades (precio indicado por unidad)
• Especificación ACEA: A5/B5, C2
• Especificación API: SN/SL
• Aprobación BMW: LL-12FE
• Aprobación Mercedes-Benz: 227.61/229.61
• Aprobación Volvo: 95200377

Aplicaciones profesionales

El Mobil 1 ESP LV 0W30 está pensado para motores modernos diseñados para trabajar con aceites de baja fricción, en particular los BMW que exigen LL-12FE, los Mercedes-Benz con norma 227.61 o 229.61 y los Volvo con la especificación 95200377. Su perfil ACEA C2 lo hace compatible con filtros de partículas y catalizadores, y el ACEA A5/B5 indica un aceite de baja viscosidad HTHS que ayuda a reducir el consumo de combustible en los motores homologados para ello. En este formato de 1 litro su uso natural es la reposición de nivel en el taller y la venta suelta en el mostrador, para el cliente que revisa el aceite entre revisiones. Para un cambio completo conviene el envase de 5 litros de la misma referencia, que en muchos motores cubre la carga entera con una sola garrafa.

Beneficios para el profesional

Tener el Mobil 1 ESP LV 0W30 en botella de 1 litro permite atender la reposición sin abrir una garrafa grande que luego queda a medias, y da salida a una venta de mostrador con margen que el cliente de marcas premium acepta sin discutir, porque busca un aceite con la aprobación exacta que marca su libro de mantenimiento. La caja de 12 unidades ocupa poco en la estantería, rota bien en un taller que trabaja con BMW, Mercedes-Benz o Volvo recientes y evita tener varias marcas de 0W30 para cubrir tres aprobaciones distintas.