¿A Mallorca o Ibiza? El porte se ajusta al indicar la dirección.
‹Aceites de motor y lubricantes
Castrol Renault Original RN17 5W30 en bidón de 208 litros, el lubricante que prescribe la red Renault para su parque actual, en el formato del taller que hace muchos cambios de esta marca.
Vale para Renault, Dacia, Nissan
Comprueba en el manual la norma que pide el motor.
El Castrol Renault Original RN17 5W30 es el aceite de motor sintético que Renault prescribe en su red para los motores que piden la norma RN17, la especificación vigente de la marca para su parque reciente de gasolina y diésel, incluidos los equipados con filtro de partículas. Lo fabrica Castrol para Renault. Este es el formato de bidón de 208 litros, pensado para el taller que trabaja con dispensador y hace un volumen alto de cambios de esta marca. Se sirve en bidón de 208 litros.
Es la referencia del taller o del centro de servicio rápido que atiende Renault y Dacia en volumen. Se usa tal cual la pide el manual del vehículo, sin buscar equivalencias, en cualquier modelo cuyo libro de mantenimiento indique RN17, y al ser el aceite original el taller entrega al cliente exactamente lo mismo que recibiría en el concesionario. El grado 5W30 cubre el uso diario de un turismo o una furgoneta, con fluidez suficiente en el arranque frío y una película estable en trayectos largos.
El bidón de 208 litros tiene sentido cuando el consumo mensual de este aceite justifica instalar un dispensador o una bomba de trasiego. Cada cambio se sirve por litros exactos, sin restos de garrafa a medias, y el coste por litro baja frente a los envases de 1 y 5 litros. Requiere un espacio de almacén con acceso para descargar un bulto de unos 190 kg y una zona de trasvase limpia, por lo que va destinado al taller con estructura, no al mostrador.
Para el taller con mucho parque Renault, el bidón elimina el manejo diario de garrafas y el residuo de envases, y permite dosificar con precisión la cantidad que pide cada cárter. El control del stock se hace por nivel del bidón y no por conteo de unidades, y el aprovisionamiento se reduce a un bulto cada cierto tiempo.
Al tratarse del lubricante original, el taller puede documentar en la orden de trabajo que ha usado el aceite prescrito por el fabricante, lo que importa en vehículos en garantía y en flotas con contratos de mantenimiento. El menor coste por litro del formato grande mejora el margen de cada cambio sin tocar el precio al cliente.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
Hablar ahora por WhatsApp
Castrol Renault Original RN17 5W30 en bidón de 208 litros, el lubricante que prescribe la red Renault para su parque actual, en el formato del taller que hace muchos cambios de esta marca.
