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‹Aceites de motor y lubricantes
Repsol Hybrid 5W30 en envase de 4 litros, aceite de motor sintético para motores de gasolina híbridos y de consumo reducido que arrancan y paran continuamente.
El Repsol Hybrid 5W30 es un aceite de motor sintético en formato de 4 litros, formulado para motores de gasolina híbridos y para motores modernos de bajo consumo que trabajan con ciclos de arranque y parada muy frecuentes. Cumple API SN-RC, la categoría americana con exigencia de ahorro de combustible, y la especificación ILSAC GF-5 tal como la publica el fabricante. Su viscosidad SAE 5W30 se mueve rápido en frío, que es lo que necesita un motor térmico que en un híbrido se enciende y se apaga decenas de veces en un trayecto urbano y rara vez llega a temperatura plena. Se comercializa en caja completa de 5 unidades, con precio por unidad.
Va dirigido al taller que ya atiende híbridos de gasolina de marcas asiáticas y a las flotas de taxi y VTC, donde ese tipo de vehículo es mayoría. En un híbrido el aceite sufre de otra manera que en un motor convencional, hay menos temperatura y más arranques, con lo que el problema no es la oxidación sino la dilución por combustible y el desgaste en los primeros segundos de cada encendido. Un 5W30 sintético con perfil de ahorro de combustible es el grado que la mayoría de esos fabricantes especifica. No es un producto para diésel con filtro de partículas ni para motores europeos que exigen normas ACEA de la serie C, para eso hay otras referencias de la gama. El envase de 4 litros se ajusta al cárter de la mayoría de híbridos compactos y medios, que suelen quedarse por debajo de esa cantidad, así que el cambio completo sale de una sola garrafa sin dejar restos a medias. La caja de 5 unidades cubre cinco cambios.
Tener una referencia específica para híbridos permite al taller ofrecer el aceite que pide ese cliente, cada vez más numeroso, sin improvisar con un 5W30 genérico de otra familia. La marca Repsol se reconoce en el mostrador y ayuda a justificar el servicio. El formato de 4 litros evita el sobrante que deja una garrafa de 5 en un motor de cárter pequeño, lo que ajusta el coste real de cada intervención, y la venta por caja de 5 con precio por unidad hace previsible el aprovisionamiento en un taller donde este tipo de cambio empieza a ser rutina.
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Repsol Hybrid 5W30 en envase de 4 litros, aceite de motor sintético para motores de gasolina híbridos y de consumo reducido que arrancan y paran continuamente.
