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Aceites de moto 2T y 4T

Aceite de moto 4 tiempos 10W30 1L - Motul NGEN 5

Aceite 10W30 de nueva generación para motos de 4 tiempos

Motul NGEN 5 10W30 4T en envase de 1 litro para motos y scooters de 4 tiempos modernos que piden un grado bajo de viscosidad y embrague bañado en aceite.

Viscosidad y arranque
SAE 10W30, fluidez en frío y menor resistencia interna para los motores de moto recientes que lo especifican
Formato profesional
Envase de 1 litro, venta por caja de 12 unidades
Homologaciones
API SP, JASO MA2 (registro M033MOT218, norma JASO T 903:2023)
Ref: 2110258
Disponibilidad: Sin stock
Sin stock ahora mismo. Mira otros productos de Aceites de moto 2T y 4T o pregúntanos por la reposición en el 960 61 21 26.
2110258
7,57 €/ud IVA no incluido
9,15 € IVA incluido
Caja de 12 uds: 109,92 € IVA incluido (90,84 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,05 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 12 unidades

Descripción del producto

El Motul NGEN 5 10W30 4T es un aceite de motor para motos de 4 tiempos en envase de 1 litro, de la gama NGEN de Motul, formulado para motocicletas y scooters recientes cuyo fabricante prescribe un grado SAE 10W30 en lugar del clásico 10W40. Cumple la especificación API SP, la más actual de la clasificación americana para motores de gasolina, y la JASO MA2 según la norma JASO T 903:2023, con registro M033MOT218, que asegura el agarre correcto del embrague bañado en aceite. Se comercializa en caja completa de 12 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Motul
  • Gama / producto: NGEN 5 4T
  • Tipo de aceite: aceite de motor para motos de 4 tiempos
  • Tipo de motor: 4 tiempos
  • Viscosidad SAE: 10W30
  • Formato: envase de 1 litro
  • Unidades por caja: 12 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación API: SP
  • Especificación JASO: MA2
  • Registro JASO: M033MOT218
  • Norma JASO: T 903:2023

Aplicaciones profesionales

Es la referencia para el taller de moto y el concesionario que atienden modelos de los últimos años, en especial scooters y motos de cilindrada baja y media de fabricantes japoneses y europeos que han pasado a especificar un 10W30 para reducir la resistencia interna del motor y el consumo. El grado 10W30 con JASO MA2 cubre esos motores con embrague húmedo sin riesgo de patinado, y el nivel API SP lo sitúa al día en cuanto a protección del motor de gasolina moderno. No sustituye al 10W40 en las motos que lo prescriben, así que conviene tener las dos referencias y comprobar el grado en el manual de cada modelo. El envase de 1 litro es el formato del relleno y de la venta en mostrador. Sirve para reponer el nivel entre revisiones, para completar el cambio de un motor cuya capacidad no cuadra con un envase mayor y para el cliente que se lo lleva para su moto, y la caja de 12 unidades da stock de mostrador para varias semanas con una inversión contenida.

Beneficios para el profesional

Añadir un 10W30 de moto con JASO MA2 a la estantería permite atender el parque más reciente sin improvisar con un aceite de coche, que no está pensado para el embrague húmedo, y da al taller un argumento claro de servicio actualizado. El envase de 1 litro tiene rotación alta y buen margen de reventa en mostrador, la caja de 12 unidades ocupa poco espacio y el precio por unidad permite fijar el precio de venta al público y el coste de cada relleno con precisión.

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