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Aceites de motor y lubricantes

Aceite de motor sintético 5W30 bidón 208L - Castrol Edge M

Bidón de 208 litros sintético 5W30 para BMW y Mercedes-Benz

Castrol Edge 5W30 M en bidón de 208 litros para talleres con dispensador que atienden vehículos BMW y Mercedes-Benz con filtro de partículas.

Viscosidad y arranque
SAE 5W30: fluidez en frío, protección en trabajo continuo
Formato profesional
Bidón de 208 litros para dispensador o bomba de trasiego
Homologaciones
ACEA C3, API SN PLUS, LL-04, 229.31/229.51/229.52

Vale para BMW, Mercedes-Benz, Kia, Mini, Hyundai, Mazda

Qué norma cumple para cada marca
  • BMW LL-04
  • Mercedes-Benz MB 229.31, 229.51, 229.52
  • Kia ACEA C3 y 5W-30 en diésel
  • Mini BMW LL-04
  • Hyundai ACEA C3 y 5W-30 en diésel
  • Mazda ACEA C3 y 5W-30 en diésel

Comprueba en el manual la norma que pide el motor.

Ref: 2110311
Disponibilidad: En stock
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2110311
1.273,10 € IVA no incluido
1540,45 € IVA incluido
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Descripción del producto

El Castrol Edge 5W30 M en bidón de 208 litros es un aceite de motor sintético de viscosidad SAE 5W30 y categoría ACEA C3 con aprobaciones BMW LL-04 y Mercedes-Benz 229.31, 229.51 y 229.52, servido a granel para el taller especializado en marcas premium alemanas que cambia aceite todos los días y trabaja con dispensador, bomba neumática o carro de trasiego. Es el mismo lubricante que la gama ofrece en envases de 1 y 4 litros, en el formato que baja el coste por litro y agiliza el servicio. Se sirve en bidón de 208 litros.

Características técnicas

  • Marca: Castrol
  • Gama / producto: Edge M
  • Tipo de aceite: sintético
  • Viscosidad SAE: 5W30
  • Formato: bidón de 208 litros
  • Unidades por caja: 1 bidón (precio indicado por unidad)
  • Especificación ACEA: C3
  • Especificación API: SN PLUS
  • Aprobación BMW: LL-04
  • Aprobación Mercedes-Benz: 229.31 / 229.51 / 229.52

Aplicaciones profesionales

Este bidón está pensado para servicios oficiales independientes, talleres especializados en BMW, MINI y Mercedes-Benz y centros de mantenimiento de flotas de estas marcas, donde la mayoría de los vehículos que entran comparten la misma prescripción de aceite y el volumen mensual de cambios justifica el granel. Las aprobaciones LL-04 y 229.31, 229.51 y 229.52 cubren motores de gasolina y diésel con filtro de partículas e intervalos de mantenimiento prolongados, incluidas las versiones más recientes con requisitos añadidos de protección. Un taller multimarca con menos concentración de estas marcas encontrará más práctico el envase de 4 litros por caja, porque el bidón exige espacio, equipo de trasiego y un ritmo de consumo que evite que el aceite pase demasiado tiempo abierto.

Beneficios para el profesional

El granel reduce el coste por litro frente al envase, elimina la gestión de envases vacíos y permite al operario dosificar la cantidad exacta que pide cada motor, sin sobrantes ni envases a medias. En un taller centrado en BMW y Mercedes-Benz, alimentar el dispensador con este producto significa que el 5W30 que sale de la pistola lleva siempre la aprobación que exige la garantía del vehículo, sin depender de que el operario elija la referencia correcta en la estantería.

El precio por bidón permite calcular con precisión el coste del aceite por intervención y planificar la compra según el número de cambios previstos en el mes.

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