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‹Aceites de motor y lubricantes
ELF Evolution 700 Turbo Diesel 10W40 semisintético en envase de 5 litros, la garrafa de foso para el diésel de furgoneta y turismo sin filtro de partículas.
Vale para Volkswagen, Seat, Mercedes-Benz, Audi, Cupra, Škoda
Comprueba en el manual la norma que pide el motor.
El ELF Evolution 700 Turbo Diesel 10W40 es un aceite de motor semisintético en envase de 5 litros, con nivel ACEA A3/B4 y las aprobaciones Volkswagen 505.00 y Mercedes-Benz 229.1. Como indica su nombre, está formulado pensando en el turbodiésel de turismo y furgoneta que ya lleva años de servicio, aunque su nivel A3/B4 lo hace igual de válido en motores de gasolina que acepten un 10W40. Su viscosidad SAE 10W40 es la del diésel de siempre, con un arranque correcto en frío y una presión de aceite que no cae con el motor caliente y cargado. Se comercializa en caja completa de 3 unidades, con precio por unidad.
La garrafa de 5 litros es el formato del cambio completo en el foso. Un turbodiésel de furgoneta o de turismo de los que entran cada día a mantenimiento se cambia con un solo envase, y lo que sobra sirve para completar nivel en la siguiente revisión. Es el aceite del taller de barrio y de la flota de reparto con furgonetas diésel de varios años sin filtro de partículas, donde el 10W40 semisintético sigue siendo el grado habitual por precio y por lo bien que se comporta en motores con holguras de uso. Las aprobaciones Volkswagen 505.00 y Mercedes-Benz 229.1 cubren los diésel de esos dos grupos que las prescriben, y el nivel A3/B4 se ajusta al resto del parque de intervalos convencionales. Para motores con filtro de partículas que exijan un grado low SAPS hay que ir a las gamas Full-Tech; este no es ese aceite.
En un taller con parque diésel envejecido el 10W40 es el aceite que más litros mueve, así que comprarlo en garrafa de 5 litros y en caja de 3 unidades reduce el coste por cambio frente a trabajar con botellas de un litro y permite hacer el servicio con un solo envase, sin restos de varias botellas abiertas. El precio por unidad deja claro el coste de cada cambio para presupuestar, y la marca ELF, del grupo TotalEnergies, se acepta sin explicaciones en el mostrador. Para el relleno posterior entre cambios, la misma gama existe en envase de 1 litro, de modo que el cliente completa nivel con el mismo aceite que lleva el cárter.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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ELF Evolution 700 Turbo Diesel 10W40 semisintético en envase de 5 litros, la garrafa de foso para el diésel de furgoneta y turismo sin filtro de partículas.
